He aquí una reflexión fresca. Y también necesaria. ¿Es posible el discurso marxista en el ámbito de la montaña y de la escalada? ¿Es posible analizar la triada ocio-deporte-consumo y lo que genera éste en el contexto de las montañas, sean éstas altas o bajas? ¿Es posible una crítica al actual modelo deportivo en torno a las montañas? Pirineos, Alpes, Dolomitas, Himalaya se llenan de practicantes de un deporte que genera pasiones, dinero, pautas de consumo y actividad desenfrenada muy ligada a las pautas de turismo activo en nombre de un individualismo sin medida. Y también genera estrategias de sostenibilidad de necesaria reflexión. Ir a las montañas se ha convertido en una pauta inscrita en la agenda semanal de millones de personas del mundo occidental. Esta reflexión publicada en Le Monde Diplomatique (edición España, agosto de 2014) se sirve de la historia de la enigmática Edelweiss y su relación con las montañas suizas y sus habitantes, pero nos lleva a otro territorio, va directa a la vía de escalada, a la cara norte de cualquier montaña, pero sobre todo incide en la relación actual capitalista y de consumo que mantenemos con las montañas y su significado simbólico.
Hace 15 años escribí este artículo en Noticias de Navarra. Hoy hace 15 años de la muerte de este inmenso poeta catalán. Mientras algunos políticos analfabetos se enriquecen por el morro, mueren los poetas. A uno el cuerpo le pide mandarle a ese tal Galipienzo uno de los poemas de Miquel Martí i Pol, el poeta-obrero catalán muerto el martes pasado. Pero hay algunos hombres tan necios que si una sola idea surgiese de su cerebro, ésta se suicidaría abatida por su dramática soledad. Por eso prefiero seguir leyendo a este inmenso poeta que se ha ido en busca de un mundo donde reconstruir sus utopías. Miquel Martí i Pol fue una de las voces emblemáticas de la poesía catalana y un referente imprescindible de la identidad catalana. Un escritor de enorme carga emocional, un hombre que construía versos con los que se jugaba la vida en cada instante. Un obrero de toda la vida que empezó a trabajar a los catorce años en una fábrica de Rod...
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